Steeds meer op Straat

Door mark184 op vrijdag 29 april 2011 19:07 - Reacties (2)
Categorie: -, Views: 2.468

Het is de laatste tijd schering en inslag.
Na het drama met PSN van Sony, unix-systeem van de universiteit van amsterdam, de Nederlandse energiemaatschappij en kasboek.nl, het houd niet op.
Ik ben nu steeds huiveriger geworden om mijn persoonsgegevens te geven aan sites of diensten. Maar wat heb ik in het verleden allemaal aan persoonsgegevens achtergelaten aan sites in een onbedacht en jeugdig moment. Ik ben bang dat ik toen ik nog jong was menig fout heb begaan bij sites voor kortingen en acties.
Wanneer worden de eerste bedrijven beboet die een waardeloze beveiliging hebben op hun databases vol persoonsgegevens? Wanneer komt de retentie beperking op die gegevens?
Ook mij betalingen op webshops zijn kwetsbaar en soms zal ik mijn gegevens op een onversleuteld formulier hebben gekalkt. Ik hou me hart vast. Dit zijn gouden tijd voor identiteitsfraude criminelen. Gelukkig heb ik geen creditcard.

TomTom-ers worden gestraft met hun eigen data?

Door mark184 op woensdag 27 april 2011 23:34 - Reacties (21)
Categorie: -, Views: 3.524

Vandaag werd ik verrast door de reacties van de media en de gesprekken in de kantine.
Iedereen is verbolgen over het feit dat TomTom snelheid en routegegevens verkoopt aan een bedrijf die dit weer doorverkoopt aan de overheid waaronder de politie.
Waarna de politie weer zijn verkeerscontrole afstemt op de informatie van TomTom.
Kortom de TomTom-er worden gestraft met hun eigen data.

Iedereen weet dat je niet te hard mag rijden. Te hard rijden is schadelijk voor het milieu, is gevaarlijker in het verkeer door langere remweg, zorgt voor meer opstoppingen meer files en zorgt voor meer agressie. Het voordeel is wel dat je enkele minuten eerder op locatie aan komt. Voor sommige heiligt het doel velen middelen.
De politie straft iedereen die in een momentopname iets te hard rijd genadeloos af met een geldboute, maar of dat rechtvaardig is laat ik voor een andere discussie.

Er is weinig onethisch als iemand 130 rijd en even zijn gaspendaal los laat door een melding van HD-traffc. Maar als iemand 170 rijd en ditzelfde doet, word iemand geholpen door radio of TomTom om ongestraft zijn gevaarlijke gedrag te blijven doen.
Je zal maar met je gezin naar frankrijk rijden. 2 volwassenen en 3 kinderen. Het is donker en er komt iemand met 170 gescheurd (met hd-traffic en radio waarschuwingen) en die rijd jou gezin DOOD.
Draai het maar eens om, zou tomtom en radio flitswaarschuwingen de automobilist willen helpen om harden te rijden als toegestaan? Dan zou alcohol-controle daar ook onder passen. Zou tomtom ook alcohol gebruik tijdens het autorijden helpen door ongestraft dit te kunnen doen door waarschuwingen voor alcohol-controle.
Heel het land zou er over vallen.

Wat is er onrechtmatig aan het handelen van TomTom?
Bij elk apparaat of dienst wat interactief communiceert met de server van de producent is een gebruikersovereenkomst verplicht welke word geaccepteerd (of afgewezen) bij de aankoop of door op accepteren te klikken. Niemand (bijna) leest deze boekwerken, en wanneer je er aan zou wagen zou je verstrikt raken door onwetendheid of irritatie door complexe juridische formuleringen. Wel is het bij alle bedrijven grosso modo te concluderen dat je als consument al je rechten verliest als, kwijt zijn van al je email en fotos bij bijvoorbeeld gmail en hotmail. Ook de garantie van een werkend product of schade bij defect is niet te verhalen. Google heeft enorm veel producten in beta, tomtom garandeert geen foutloos product en microsoft verteld dat de klant verantwoordelijk is voor backups.
Dus als alles op zwart gaat, dan kan iedereen fluiten naar zijn mails, fotos, routes enz. enz.
Wel is het verplicht om te betalen als je iets via de diensten koopt.

Conclusie, Rijd niet te hard en zeker veel te hard. Het kost je een gegeven moment veel brandstof of je krijgt een ongeluk, het statisch bepaald. Flitsers zijn niet de beste methode om mensen beter weggedrag aan te leren. Chronische wegpiraten worden geholpen met services van tomtom en radio flitswaarschuwingen en ik zie dat als onethisch. TomTom zou duidelijk moeten maken wat ze met de verzamelde gegevens doen en welke implicaties dit heeft. Wil je privacy, koppel je tomtom gewoon niet aan het internet en rijd niet te hard. Heb je ook geen HD-traffic nodig.